Строительство самого длинного автомобильного моста в Центральной Азии

Строительство самого длинного автомобильного моста в Центральной Азии

В Таджикистане с плашкой начинается один из самых амбициозных инфраструктурных проектов в регионе – строительство самого длинного автомобильного моста в Центральной Азии. Этот мегапроект является частью третьего этапа реализации проекта строительства автодороги «Обигарм – Нурабад» и имеет значительное стратегическое значение для экономики страны.

Основные характеристики моста

Мост, который будет перекинут через реку Сурхоб в Нурабадском районе, отличается впечатляющими размерами. Его протяженность составит 920 метров, а вместе с подъездными путями длина составит 1500 метров.

Финансирование и исполнители

Проект будет реализован при участии китайской компании Zhejiang Communications Construction Group Co Ltd (CCCC), которая уже имеет значительный опыт работы в Таджикистане. Общая стоимость проекта оценивается в 427,5 млн китайских юаней, что эквивалентно примерно 59,8 млн долларов США. Строительство планируется завершить в течение четырёх лет с участием как отечественных, так и зарубежных специалистов.

Технико-экономическое обоснование и проектирование

Технико-экономическое обоснование и проектирование моста были выполнены корейскими компаниями Dong Maeng Engineering Company, Seng Engineering Company и Susang Engineering Company в сотрудничестве с ГУП «Институт проектирования транспортных объектов» Министерства транспорта Таджикистана. Это гарантирует высокий уровень качества и соответствие современным стандартам.

Стратегическое значение

Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим подчеркнул, что строительство моста имеет стратегическое значение для экономики страны. Этот проект вписывается в более широкую стратегию Таджикистана по преодолению транспортной изоляции и превращению страны в транзитный узел. Новый мост существенно улучшит транспортную связь между регионами и повысит потенциал страны в качестве важного логистического центра.

Контекст и перспективы

Строительство такого масштабного моста не только улучшит инфраструктуру Таджикистана, но и укрепит экономические связи с соседними странами. Это еще один шаг в направлении интеграции региона и расширения торговых возможностей. Китайская компания, участвующая в проекте, уже имеет успешный опыт работы в республике, что добавляет уверенности в успешном завершении проекта.

В целом, строительство самого длинного автомобильного моста в Центральной Азии является значительным событием, которое будет иметь далеко идущие последствия для экономического развития и транспортной инфраструктуры Таджикистана. Этот проект демонстрирует стремление страны к модернизации и интеграции в глобальную экономику.