Достижение 40%: Как российские автомобили завоюют рынок во втором полугодии 2025 года?

Доля российских автомобилей на рынке может достичь 40% во втором полугодии

Российский автомобильный рынок в 2025 году ожидает значительных изменений. Хотя первое полугодие будет сложным из-за адаптации к новым ценам и утилизационному сбору, во втором полугодии рынок может показать заметный рост.

Сокращение рынка в первом полугодии

По прогнозам комитета автопроизводителей АЕБ, в 2025 году российский рынок сократится примерно на 15%, составив 1,4 млн автомобилей с учетом параллельного импорта. Первое полугодие будет особенно тяжелым из-за адаптации к новым ценам и утилизационному сбору, что может привести к серьезной просадке продаж.

Рост производства российских автомобилей

Несмотря на общее сокращение рынка, производство российских автомобилей показывает положительную динамику. В 2024 году оно выросло на 39,2%, достигнув 226 тыс. единиц. Это рост доли иномарок российского производства в общем объеме выпуска легковых автомобилей в России, которая достигла 68,9% в первом квартале 2012 года.

Влияние китайских брендов

Китайские автомобильные бренды продолжают активно расширять свое присутствие на российском рынке. Доля продаж китайских автомобильных брендов в России в 2023 году превысила 50%, а к 2024 году достигла 51%. Это связано с локализацией производства и адаптацией модельного ряда к российским потребностям.

Возможность роста доли российских автомобилей

Во втором полугодии 2025 года рынок может показать заметный рост из-за снижения ключевой ставки и отложенного спроса. Это может привести к увеличению доли российских автомобилей на рынке, потенциально достигая 40% или более в течение года. Возможность роста локального производства также будет ключевым фактором, поскольку многие производители могут расширить свои мощности в ответ на экономические изменения.

В заключение, хотя первое полугодие 2025 года ожидает сложностей на российском автомобильном рынке, второе полугодие может показать значительный рост, потенциально доведя долю российских автомобилей до 40% или более. Это будет зависеть от адаптации к новым экономическим условиям и расширения локального производства.